PLATÚ 25 - PARA GENTE JOVEN.

Hola amigos:

Voy a tratar de explicar en esta nueva entrada, de forma breve, la experiencia de participar en el campeonato de España de la clase Platú 25, a bordo del Petrilla.

En primer lugar agradecer a Jaime la oportunidad de probar la navegación en un barco de estas características, felicitarle por la tripulación que tiene, pude observar desde dentro la entrega, ilusión, tesón y ánimo que este grupo derrocha.

Es un barco difícil, muy técnico, no perdona nada de nada, cualquier desplazamiento de pesos se nota en gran medida y los ajustes de trimado deben ser continuos.

En resumen, es un modelo para gente, con un alto nivel técnico y táctico, con una tripulación muy pero que muy coordinada y entrenada, gente con ganas de darse un palizón de los buenos en cuanto el viento sube.

Pero sobre todo tengo que decir que es un barco muy divertido, pero me pilla mayor.

Ahora cuando vea al Petrilla o al Vagalume regateando, entenderé mucho mejor sus aciertos y sus errores.

 

PD. Aviso a los del Vagalume, después de esta experiencia, me siento un poco más vinculado al Petrilla, con lo cual a la hora de un cruce ajustado, con el Enxuto navegando amurado a estribor, tendréis que ser bastante prudentes. (Y me consta que lo sois).   

ENMACOSA, MISION CUMPLIDA.

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Hola a todos:

Finalizó el Trofeo Enmacosa 2009, Enxuto se proclamó ganador en su clase con autoridad, haciendo tres primeros y un segundo. El segundo puesto se produjo en la última prueba, celebrada el sábado 25, la salida no estuvo mal, pero unos errores en la elección de los primeros bordos, provocaron el no alejarnos lo suficiente del Grifo, que por cierto, hizo una magnífica regata en el tramo de ceñida, sin perder la cara a ninguno de sus rivales en todo el rumbo.
En la zona de Picamillo y Camouco el viento perdió intensidad y dirección convirtiendo la zona en una lotería para los barcos, beneficiando a unos o a otros por momentos. La Ola que se formaba en al bajo que hay entre los dos faros, era más apta para el Surf que para la vela.
En el Spinnaker la ausencia de Pedro se notó y el hecho de tener el primer puesto prácticamente asegurado, nos impidió arriesgar en mayor medida. En el tramo final a pocas millas de la llegada, entró un potente chubasco haciendo irse de orzada con Spi a varios barcos y en el caso concreto del Notennon rompió su vela de portantes en varios trozos.
Nosotros viendo lo que estaba pasando por detrás, optamos por arriar el Spi y conservar el material, entrando en Aguete con mayor y génova.