Las palabras de nuestro
“Maestro” (Víctor Mariño) vuelven a cumplirse. En sus enseñanzas nos dijo que
para ganar hay que tratar de ser regulares, de nada sirve hacer un primero si a
continuación cosechas un décimo puesto. Hay que minimizar los fracasos y
potenciar los aciertos.
El Mítico entendió el mensaje
y después de llevarlo a la práctica en la histórica victoria del Rías, vuelve
en la Enmacosa
a cumplir con esa regla.
Resumiendo, conseguimos
cuatro primeros en las cuatro pruebas realizadas, más regularidad imposible y a
pesar de que alguno, en su dolor (Chito Freire), intenta desmerecer este logro
achacando las victorias a frutos de la casualidad o a confabulaciones y ayudas
externas, los resultados y lo demostrado en el agua es incontestable.
Comenzamos con un barlo-sota
en la playa de Silgar. Viento duro y ola formada que complicaba y mucho la
navegación.
Salida buena y con cinco
tripulantes el Enxuto se lanza a resolver la primera ceñida. Logramos buenos
registros de velocidad y en cuanto llegamos a la baliza de barlo nos asalta la
duda, ¿izamos spi?, el dilema se resuelve por si solo, sí queremos ganar esta
regata o cualquier otra, tenemos que llevar el barco al límite permanentemente.
Nuestros rivales no nos permiten relajarnos y esto nos da fuerza para querer ir
más y más rápido.
La popa es difícil, la ola
nos produce un balance brutal, pero el Mítico, yendo por momentos al límite, la
resuelve sin complicaciones.
Nos esperan dos ceñidas más
tras las que entramos en meta consiguiendo la primera victoria del día.
(Cuatro minutos de ventaja
sobre el segundo clasificado de la clase y un tercer puesto en la general).
Segunda prueba, una costera
hasta Aguete con el paso de algunas balizas de la Ría.
El viento continúa soplando
con fuerza, pero el número de maniobras se reducen en relación con el bastón.
Damos desmarque en primera
posición de nuestro grupo, pero en las largas popas el Grifo logra, de forma
clara, recortar toda la ventaja obtenida. De este modo y después de unas muy
luchadas ceñidas llegamos a la meta de Aguete en primera posición. La
diferencia con el barco de Chito es mínima, solamente tres segundos, pero
volvemos a salir airosos y lo más importante… ganadores de la clase y segundos
en la general.
Tercera prueba. Salida en las
inmediaciones de Pelados, aunque el parte pronosticaba una bajada del viento
respecto al día anterior, no se cumple y por momentos superamos los registros
del sábado.
El comité opta por un
recorrido costero, muy técnico, utilizando muchas de las balizas de la Ría y con final en Portonovo.
No materializamos un buen inicio,
pero a medida que transcurría la regata, nos fuimos haciendo con nuestro hueco
en la flota.
Las secuencias se repiten,
las ceñidas son nuestras mientras las popas son del Grifo, un percance entre
este barco y el Youkounkoun, nos
facilita el escaparnos un poco más para encarar, en cabeza, el tramo final
Morrazán-Portonovo con puntas de viento de 25 nudos en real.
Llegada victoriosa con una
diferencia de siete segundos sobre un Grifo que hizo un regatón. En la general otro
tercer puesto que consolida al Enxuto como uno de los grandes del Trofeo.
Quiero hacer ahora un
paréntesis para analizar a nivel de tripulación estas pruebas.
En estos rangos de vientos el
Enxuto por su poco lastre no navega muy cómodo, pero a pesar de contar con tan
sólo cinco tripulantes, en las tres regatas, las maniobras se resolvieron
perfectamente. El barlo-sota con un magnífico proa-acróbata (Santi) por lo
complicado de la ola y el equipo de bañera (Pedro/Juan) asistidos por un
polivalente nro. 2-3 (Juanma) se resolvió sin problemas. En las costeras,
siendo más sencillas, vemos que el barco navega bien con tripulación reducida,
incluso en condiciones que no apuntaban a ello. Lo tendremos en cuenta.
Cuarta manga, en ella las
condiciones ya se volvieron mucho más dóciles, vientos medios y regata táctica.
Cuatro tripulantes para
resolver una prueba que se desarrolló en
un campo de regatas ideal para el Mítico y no defraudó. Le dimos la puntilla a
un trofeo que se nos da bien históricamente consiguiendo otro primer puesto, de
paso, cambiamos la tendencia del arranque de temporada y nos preparamos para la
siguiente prueba que se realizaba el día siguiente en Combarro, la “Solitarios”
o “a dos”, pero eso ya es otra historia.
