domingo, 20 de junio de 2010

El Enxuto estuvo allí...


En la Ría de Pontevedra, este fin de semana pasado, tuvo lugar la salida de la Vuelta a España en clase Imoca 60. El Enxuto, como no podría ser de otra forma, estuvo allí, las condiciones meteorológicas eran las ideales para un evento de estas características, sin ola, mucho sol y viento suficiente.

Es impresionante ver a estos barcos navegando, en regata, a pocos metros, arrancando con destino a Calpe, final de esta nueva etapa.

PD. Ningún Platú a la vista… “esos grandes cruceros”.

Adjunto video de la salida.


jueves, 17 de junio de 2010

Segunda prueba de la Almirante Rodríguez-Toubes

Salimos de Combarro con la firme intención de mejorar el pobre resultado del día anterior, incluso soñábamos con la posibilidad de subirnos al cajón en Villagarcía, el Enxuto puede carecer de muchas cosas, pero optimismo y empeño tenemos para regalar.

La salida fue espectacular, la calidad de la flota y los trapos que vestían eran dignos de admirar, el V70 Movistar que se apuntó a la prueba era el toque final para un día de regatas prometedor.


Optamos por una salida conservadora y alejada de la lucha que se formó en el comité. En flotas numerosas, en donde el Enxuto con sus 31 pies es uno de los pequeños, lo mejor que podemos hacer es buscar viento limpio y poco más…

La ceñida buena era por la zona norte de la Ría y “casualmente” estábamos en ese lugar, aguantamos los ataques del Viajes Atlántico hasta San Vicente del Mar, el Fígaro y Fixius estaban bastante retrasados. En esa zona el viento escaseó, Viajes viró hacia las rocas y de esta forma entró en una zona de más presión, escapándose de forma clara, hasta que la distancia se hizo imposible de recuperar. En este tramo complicado que no supimos solventar, nos alcanzaron nuestros perseguidores y comenzó una popa lenta, pero muy competida, alternando las posiciones hasta Villagarcía, con un final rápido, con viento suficiente para poder llevar los barcos a su máxima velocidad, por fin.

El resultado fue un quinto puesto en la general de la clase.

UNA MIERDA DE REGATA.

Pero como somos gente con suerte, resulta que la organización otorga trofeo hasta el quinto puesto y nos llevamos un recuerdo.

*PD. Al Movistar le costó un huevo pasarnos…

domingo, 6 de junio de 2010

EL ENXUTO, EN LA TOUBES, OTRA VEZ MAL…. Y NO HAY DISCULPAS.



Regata Almirante Rodríguez-Toubes, celebrada los días 21 y 22 de Mayo.

En esta ocasión no puedo utilizar el tono triunfalista que es habitual en mis crónicas, no hicimos un papel destacado en la globalidad de las pruebas, pero en algunos momentos, el Enxuto logró dar muestras de su tremendo potencial, brindándonos momentos geniales como el desmarque de la primera ceñida.

Dado el cambio del recorrido de la regata, con salida en Villagarcía en vez de en Marín, como era habitual en los últimos años, el viernes noche tuvimos que trasladar el barco desde Combarro hasta la Ría de Arosa. Para la travesía de apuntaron Fernando, Juan Meteo, Quique y el que escribe, zarpamos a las 9:45 PM, cero nudos de viento y mar totalmente en calma, motor y más motor, pero cómodos porque la temperatura era agradable y la luna nos aportaba una gran visibilidad. De este modo llegamos hasta las inmediaciones de los Esqueiros, ya en Arosa, en ese momento vemos una roja que se acerca y para, vira y vemos su verde, se enciende un foco, nos ilumina y se aproxima. Sorpresa, es la lancha de Aduanas, nos informan de su intención de abordarnos y lo hacen, embarcan dos funcionarios, nos piden información del origen-destino de nuestra travesía y ya que estaban a bordo, nos pidieron los DNI a todos y la documentación del barco. Una vez cubierto el informe se despidieron amablemente y nos dejaron continuar, tomándonos los cubatas preceptivos, ya que la barra de bar del Enxuto se abrió a las 24:00.

Llegamos a Marina Villagarcía a las 2:00 AM. Fernando se marchó a toda prisa porque le estaba esperando su Santa mujer, que fue hasta el puerto para devolverlo a Pontevedra y los que quedábamos no teníamos nada de sueño… Nos encontramos con Chito y Bea del Grifo, sesión de copazos, acabando la noche en el Enxuto con una botella de mojito a la que “amablemente” Chito nos invitó, no se con que intención…. Personalmente creo que era una maniobra para tratar de dejarnos fuera de juego al día siguiente, porque tanto Bea como el patrón del Grifo hacían que bebían, sus vasos no se vaciaban nunca… A las 6:00 nos acostamos pero la música de los locales no se silenció hasta las 8:00 y a las 9:00 despertador y todos en pie.

Comienza la regata, salida por la mitad de la línea, último minuto y medio, amurados a estribor, aparecen por nuestro costado y amurados a babor el Shogun y el Santanas, el segundo arriba y pasa por popa , pero el Shogun continua a rumbo y nos golpea en la amura, izamos bandera de protesta y salimos. Espectacular ceñida que nos marcamos y tomamos desmarque en una posición muy destacada. Comienza la popa, mantenemos la distancia con nuestros perseguidores pero a la altura de la Isla de Arosa se produce una encalmada, que nos agrupa. Salimos de esta situación en cuanto pudimos para continuar una larga ceñida con grandes roles y variaciones de presión. En San Vicente del Mar, nos encontramos de nuevo con el Grifo, izan el asimétrico y caen hacia la costa, se quedan encalmados y nosotros continuamos con velocidad. Pasan los minutos y Chito, con el “afable” Jano abordo ni se mueven, más tarde se retiran…

Pero vamos a ver, qué pasa con los Grifos… no salen las cosas como nos gusta y nos rajamos… El Ambiotec, de la clase regata, tampoco acertó y entró de último, pero finalizó.

Después de este rapapolvo, dicho con todo el “cariño” del mundo, continúo con la narración. El tramo final de la regata, se desarrolló en las mismas condiciones, conseguimos reducir la ventaja con relación al Fixius pero no lo suficiente.

Logramos un quinto puesto en la clase, lo digo con la boca pequeña, porque deberíamos obtener un mejor resultado, dado el barco y tripulación que tenemos, pero las cosas son como son.

Una vez atracados en la Escuela Naval, pasé por la oficina de regatas para presentar la protesta contra el Shogun, una vez realizada el patrón del denunciado se acercó y me pidió disculpas, tarde, pero lo hizo y como soy un blando retiré la protesta, en caso de mantenerla el resultado sería cuartos en la clase porque al descalificarlos subiríamos un puesto.

Arroz marinero para todos en la Escuela y la segunda prueba sería el Domingo, que comentaré en breve.