Montañas de agua.

Segunda etapa del Rías.

Desembarca Pedro y llega el legendario Paco. El viento soplaba con mucha fuerza manteniendo la tendencia del día anterior y las olas se mostraban imponentes.

La elección del trapo esta vez estaba claramente decantada hacia el génova tres. De esta forma nos presentamos en la línea de salida, siendo conocedores de que no eran las condiciones ideales para el Mítico, al ser un barco poco lastrado, pero no nos arrugamos y tomamos la salida por buen lugar.

Primeros bordos aguantando un excelente ángulo y logrando altos registros de velocidad. Llegamos al desmarque en primera posición de la flota, comenzando por fin el prolongado rumbo hasta el Camouco en Ons. En ese tramo nos supera el Viajes Atlántico y el Balea, que es lo propio dada su eslora/GPH. Tomamos la torreta y de través enfilamos la punta de San Vicente.

                                    Enxuto con la vela ESP 1177 en aproximación.

Montañas de agua nos encontramos al salir del abrigo de la isla, perdemos de vista a nuestros rivales en aquel mar de fondo. Descartamos el izar spinnaker, demasiado viento por el costado y la ola nos balanceaba sin piedad, mejor hacer un cambio de vela en proa y eso ordené. Juan, siempre dispuesto, inicia la maniobra pero se complica… Se resuelve con el proa trepando el palo y una navaja afilada para cortar lo que entorpecía.

Logramos superar al Balea y mantenemos la distancia con el Viajes, la ola empieza a disminuir al ampararnos la Isla de Sálvora, el spi se hace imprescindible y lo enseñamos, mientras continuamos rumbo a la Puebla del Caramiñal con el viento en disminución.

                                          El Mítico ESP1177 comandando la flota.

En las inmediaciones del faro de Rúa, Eolo se refuerza por detrás y aumentamos nuestra velocidad, mientras somos superados por barcos de la clase regata deleitándonos con sus planeadas. La visión por popa una auténtica postal, barcos y barcos con sus velas de proa al viento. Nosotros formábamos parte de ella pero la que nos importaba era la foto finish y nos la sacan luchando por encontrar nuestro lugar en una corta línea de llegada, con mucho viento y masificada.

La clasificación en compensado queda de la siguiente forma, 1º Somni, 2º Viajes Atlántico, 3º Pichurri, 4º Enxuto.  Sabiendo que el Pichurri entre las dos pruebas sumaba 13 puntos, quedaba descartado, con lo cual todavía estábamos en lo alto de la tabla y con opciones.

Continuará…

Hemos perdido a un tripulante.

La vida es un devenir y como tal está llena de cambios. A nuestro compañero de tripulación Juanma le llegó el “momentazo” del matrimonio.

El sábado 15 de septiembre, este muchacho pasó por el aro en la Basílica de Santa María en Pontevedra. Disfrutamos de un día soleado y caluroso, mientras otros regatistas disputaban el Trofeo del Corte Inglés en la Ría.

Me comentaron que algunos barcos estaban muy contentos de que el Mítico Enxuto no estuviese en las pruebas…. Aprovecho para informar al respetable que no nos hemos retirado, simplemente estamos disfrutando de un merecido descanso y atendiendo a compromisos varios. Pero en breve estaremos de nuevo en los procedimientos de salida, para vuestra desgracia, con ánimo renovado y a por todas.

Pd. Juanito no sale en las fotos porque no quería saber nada de nosotros, estaba con sus amigos de Málaga comiendo cigalas y no hizo otra cosa en toda la noche.

Vigo-Sanxenxo, arranca el Rías con fuerza.

Tenía un pálpito, llevaba semanas pensando que se podría conseguir, ganar el Rías se presentaba como una meta factible. Los resultados obtenidos en las últimas regatas confirmaban que el mítico estaba en un momento dulce, ese plus de velocidad  y resolución de las maniobras me inspiraba confianza, Quico me decía que no apuntase tan alto, pero yo, sin ánimo de pecar de soberbio, insistía en ello.

Nos subimos al tren con destino Vigo, pasamos el rato estudiando los partes y el panorama no era muy halagueño. Previsión de muy poco viento, casi nulo y al superar las 15:00 entraría una borrasca con altísimos rangos de intensidad. Una previsión realmente atípica y difícil de asimilar como posible por lo explosiva que era su entrada.

En aplazamiento pasamos  un par de horitas bajo la lluvia, sin viento y pensando en lo triste que era comenzar una regata en esas condiciones.

Eolo, hizo su aparición con fuerza, la flota se revoluciona y comienzan las dudas sobre la elección de trapo. Con lo corto que era el desmarque, quizás nos convendría mantener el génova medio y una vez superado aprovecharlo para el largo descuartelar que se avecinaba… o poner el número tres y hacer un desmarque cómodo y más veloz, para posteriormente hacer un cambio de vela.

Salida por el comité, pasados de trapo con el 146 en proa. Roladas y variaciones de presión para regalar. El viento, finalmente baja de intensidad (menos mal que dejamos el grande) y tomamos desmarque en tercera posición. Abrimos vela y nos vamos hacia Cabo Home en un rápido descuartelar. La ola aumenta en la boca de la Ría y el viento se muestra muy inestable en fuerza y dirección. Se nos va al través, no lo pensamos ni un instante e izamos spinnaker, no aguanta ni diez minutos y volvemos a ceñir.

Ya en la Costa de la Vela podemos izar el balón con un ángulo adecuado y poco a poco se nos va hasta una popa redonda.

Ocho, nueve nudos de corredera, bastante ola pero mantenemos el tipo sin mayores complicaciones, pero lo bueno no iba a ser eterno. En un instante la previsión se cumple y nos entra por detrás una turbonada brutal. Aguantamos un rato, la velocidad se dispara, no mantenemos la estabilidad y el barco se nos va de orzada dándonos una galleta de campeonato. El Mítico con la orza fuera, la escota de spi suelta y para mayor complicación se nos larga la braza, con lo cual la vela se queda en bandera. Adrizamos y corremos el temporal, recuperamos la braza pero la escota incompresiblemente desaparece. Arriamos el balón e izamos el Génova medio.

A nuestro alrededor el espectáculo era dantesco, el Somni enseñando la obra viva con uno de sus tripulantes en el agua, los otros dos barcos que teníamos cerca reventaron sus spis y por la emisora nos enteramos que el Don Pedro Hoteles rompía su mástil minutos después.

Velocidades de vértigo, marcamos el nuevo record del Enxuto en trece nudos y no bajamos de diez en ningún momento. De esta forma entramos en la Ría de Pontevedra tratando de izar, de nuevo, la vela de portantes pero el viento se nos viene al través, con lo cual mejor dejar las cosas como están y hacemos entrada en Sanxenxo dando gracias de no haber roto nada.  

Abarloamos al Aceites Abril y nos reponemos de la dura travesía, aprovechando para fotografiarnos con la Campeona Olímpica Tamara Echegoyen.

Finalmente conseguimos un cuarto puesto que aceptamos como buen resultado visto lo visto y ya nos situamos en los puestos altos de la clasificación.