Los pasados días 9,10 y 16 se celebró en aguas de la Ría de Pontevedra, el Trofeo Enmacosa. El mítico, se destacó como el mejor de su clase, solamente superado por un barco contrincante patrocinado por la empresa Frigoríficos Riveira-mar, este Dufour 34, totalmente optimizado en velas y tripulación ganó la general de las cuatro pruebas realizadas.
Y ahora al tema, la primera andanada va para el “afable”. Querido Jano de verdad es necesario meter en la clase CRUCERO-REGATA a un barco tan profesionalizado como el Riveira-mar, en una clase en la que sólo estábamos barcos totalmente amateur… Me dirás que se aplicaron los cortes por GPH y tendré que aceptarlo, pero no sería más lógico que se bajase al Lobeira a la nuestra y meter al “pepino” del Dufour en la de REGATA…. Seguramente se lo hubiese pasado mucho mejor, dándose de leches con el Alimentos de Zamora & compañía…
En las cuatro pruebas nosotros tuvimos momentos de luces y sombras, en algunos instantes destacamos entre la flota, con salidas y bordos muy buenos. En cambio en otros no logramos arrancarle al Enxuto todo lo que tiene dentro.
Con esta entrada del blog incluyo dos vídeos de las regatas, espero que os gusten.
Pablo.
Aquí el Black Sam
ResponderEliminarMuy buena regata mítico ¡¡¡¡
Un segundo puesto teniendo en cuenta que en la clase teníamos al F.C. Barcelona, es como ser el primero......
Es absolutamente imposible ganarle al Frigoríficos Riveira, ¿como es posible que el SIEC one design 35" por ejemplo tenga que darle 30 segundos por milla ? no digo que no sea correcto el rating pero es imposible ganarle.
Ya nos habían avisado los del Corsario VI que suelen coincidir con ellos en las regatas de la puebla que no hay forma de ganarles, es que no les ganan ni cuando la pifian.
Para no estar siempre con lo mismo y menos aún en tu vuestro foro, no voy a extenderme mucho pero lo que nos hizo el Sebrala no tiene nombre......
SALUDOS A TODOS
Voy a romper una lanza en favor de desmarque s.l. : la verdad es q la organización es cojonuda,la informacion en regata es completisima, las fotos q tienen en la web increibles y ver a jano todo el día en la zodiac currandoselo, q hasta estaba en mourisca, hay q agradecerlo. algún fallo (y como tu comentas discutible) pueden tener. de todas maneras pablo te veo cansado, tus entradas en el blog suelen ser más largas, ya me dirás....
ResponderEliminarQUIQUE
Me estoy reservando para la entrada que se refiere a la hazaña del mítico en la regata de Combarro.
ResponderEliminarQuique, no seas impaciente, en esta toca hablar de la Enmacosa...
Lo de Jano currando es cierto, pero una cosa es estar currando y otra que le ofrezcamos una cerveza con la caló que pegaba y el "afable" la rechace... Vamos que sí me la pasan a mi... yo la cojo, no jodas.
Pablo Conde.
Primero enhorabuena por el resultado!!!, un segundo no está nada mal para un Enxuto que atravesaba horas bajas ;) ...
ResponderEliminar... además ganando a rivales de siempre como el Grifo y el Chispa aunque estuviesen en otra categoría.
Que pena que el Petrilla no pudiese hacerla ;(
Por otro lado y abusando de tu foro, que pasó entre el Black y el Sebrala; no se formulço una protesta y la ganó el Sebrala?
Fue fallo de interpretación del comité o fue simplemente que el Sebrala incumplió el código secreto del Black que no coincide con ninguna de las reglas de la ISAF? ;D
Un saludo
Jaime - Petrilla
El Black tiene codigo propio? No será un poco Mourinho?? que si el arbitro, que si acabamos con 10... jej! Solo por polemizar..
ResponderEliminarEn cuanto al Riveira.. nada que decir, toda la flota vió la potencia y el desfase de ese barco comparado con el resto de la flota.. pero bueno, putada para nosotros y me imagino que también para ellos que no tendrían aliciente alguno por ganar en esta clase.
Por lo demás creo que vamos puliendo las salidas, nos falta rematar mejor....
En cuanto al Sr. Giraldo y sus colaboradores, otra vez me quito el sombrero. No sé si es por el tiempo, por las regatas o por su parte de culpa en hacer bien las cosas, pero la flota vuelve a crecer y así da gusto. Saludos!
Pedro.
Hola a todos, los del Vagalume no tienen ni para comprar una emisora ni para renovar la medición y así poder enterarse del recorrido y no tener que dar tiempo hasta a los 35 que sí no!!!! Porque parece que se salto una boya para recortar el recorrido, pero igual fue el barco que más millas recorrió en la regata. En fin para la próxima más.
ResponderEliminarNo mientas Luigi nos la saltamos para ganar :P sabias de sobra a donde ibas jijijiji
ResponderEliminarpara la proxima a ver si le hacemos caso a Pablo, jeje que fue oir picamillo y ya desconectamos la oreja!!
Santi
Enhorabuena al Enxuto por estos últimos resultados y gracias por hacer al Chispa Nejra protagonista invitado del video. Vaya pasada nos disteis planea que planea en la bajada a Mourisca.
ResponderEliminarPepe Rey
¿Como que el Vagalume hizo más millas?, será porque le dio la gana, de haber ido por donde debía (Cabezo de Morazán por babor.) habría hecho más o menos como los demás, pero no, los que navegan en clase crucero sin emisora, no leen las instrucciones de regata, y no hacen caso al Sr. Giraldo en su conocida frase “Siga usted a los de delante” o ¿es que acaso iban de primeros en real?.
ResponderEliminarREGATA SANXENXO - AGUETE (SÁBADO 16)
RECORRIDO Nº 8 Millas = 15 aproximadamente
VIENTOS DOMINANTES: Norte – Noroeste – Este
RECORRIDO:
salida
Baliza de desmarque Si la hay, según indique el Comité
Picamillo Dejar por Babor
Camouco “ “ Babor
Torreta de Mourisca “ “ Babor
Cabezo Morrazán “ “ Babor
Llegada (Aguete).
Pues eso que se saltaron la baliza, los malos malotes del Black les protestaron con toda razón y DSQ.
2 protestas en una prueba!! Joe como estan en el black. Mirad a ver q en el mitco vamos sobraos de abogados...
ResponderEliminarPedro.
los abogados del mitico no nos valen de nada si no asisten a las protestas como testigos y giran la cabeza para otro lado como si no hubiesen visto nada.
ResponderEliminarBlack Sam
LOS ABOGADOS DEL ENXUTO Y SU PATRON, NO PUEDEN ASISTIR COMO TESTIGOS DE ALGO QUE NO VIERON, EN EL MOMENTO QUE OCURRIO EL INCIDENTE ENTRE EL BLACKSAM Y EL SEBRALA, EL MITICO ESTABA DEMASIADO LEJOS..... POR DESGRACIA, JEJEJE. Y APROVECHO PARA INFORMAR A TODA LA FLOTA QUE EL PATRON DEL ENXUTO NO SERVIRA COMO TESTIGO EN NINGUN INCIDENTE QUE NO VEA CON SUS PROPIO OJOS.
ResponderEliminarEN EL CASO QUE NOS OCUPA, YA OS COMENTE EN AGUETE, QUE TENIAIS TODAS LAS DE PERDER, ESO NO ES PROTESTABLE.
OS HABEIS GANADO OTROS DOS ENEMIGOS, PARA NADA.
SOIS UNOS MALOS MALOTES DEL COPON Y ASI OS VA....
PABLO CONDE.
Hombre testificar en falso Black....no esta nada bien. Jornada sobre el reglamento en Combarro ya!!
ResponderEliminarAqui el único abogado (q yo sepa) q va (en este momento) en el enxuto: black, analizar la frase: "los abogados del mitico no nos valen de nada si no asisten como como testigos...", pues eso, los abogados somos abogados NO TESTIGOS, y como cualquier abogado sabe TODO SE ARREGLA (con dinero) jajaja (si se arregla el tema con testigos de manera economica ya se llama de otra manera). ahora en serio (y soy abogado pero no soy d esos q todo vale x dinero, pero es q me poneis el comentario a huevo) no valíamos como testigos xq no vimos nada.
ResponderEliminarQUIQUE
Bueno Quique para no cometer intrusismo tenemos abogado y asesores jurídicos entonces! Pedro.
ResponderEliminarHola
ResponderEliminar1 - Si un barco se salta una baliza es normal que sea descalificado, aunque esto no siempre pasa ;) y es más sangrante cuando por encima lleva un trofeo, y no sigo por aquí que Pablo vuelve a recordarlo y se cabrea, ... con razón ;)
Da igual si hace más o menos millas que el resto, el recorrido está para cumplirlo y punto.
Lo que tienen que hacer es aprender para la proxima, además se aprende más de los errores que de los aciertos.
2 - Me gustaría que alguien del Black Sam explicase en que consistia la protesta ya que sin información de primera mano es muy dificil opinar sobre la misma, pero según me contaron, y por comentarios de "Radio Pantalán", el Black tenía todas las de perder en esa protesta, pero cada uno pierde el tiempo como quiere ;)
Lo que no me parece nada bien, y es lo que a priori se intuye en los comentarios es que le reprochen a un barco, el Enxuto en este caso, que no haga de testigo de algo que no vió, eso es una falta total de ... todo, no se pueden perder los papeles de esta forma por una regata de club, por favor un poco de seriedad ;)
Un saludo
Jaime - Petrilla
Pd. Poque hay gente que todavía pone comentarios sin firma?
Creo que los comentarios que hacemos en este blog se estan malinterpretando por la gente que no nos conoce. Mi intencion cada vez que escribo aqui no es otra que encender un poco la llama para contribuir a que el blog se anime como le gusta a Pablo. Pero creo que en general os tomais los comentarios muy en serio y ni mucho menos esa es la intención. Repito que yo, no utilizo este medio para recriminar nada a nadie, solo faltaría, sino para hacer un comentario sin más intención que la de hablar de vela durante la semana.
ResponderEliminarJaime no te puedo explicar como fue la protesta porque como muchos sabeis estaba en el hospital con mi hija recien nacida, supongo que alguno de mis compañeros te podrá poner al corriente.
Pablo Gallego.
Enhorabuena, Pablo por la niña... ahora ya podrás volver a la proa del Black, te echaban de menos y se notó tu falta....
ResponderEliminarTienes que hablar con tus amigos los malos malotes... siguen erre que erre defendiendo lo indefendible. Lo del Sebrala fue producto de la desesperación de ver que las cosas no salen bien y provoca estos pataleos que no llevan a ningún lado...
Pablo Enxuto
Hola
ResponderEliminarSoy Dani del Black Sam, he venido leyendo los comentarios aquí publicados y no quería intervenir por no crear malos rollos, ya que a la mínina ya nos estáis llamando de todo, pero ya que me lo solicitaís, aquí estoy para explicar lo que pasó.
No entiendo algunas cosas que se dicen, si presentamos dos protestas fue porque pensabamos que era justo, no comprendo que se nos juzgue y se nos diga de todo por haber presentado dos protestas, si hubo dos incidencias protestables se protestan y si hay tres pues tres protestas, lo que no me parece lógico es dejar de presentar una protesta porque parezca que son muchas.
Creo que la del Vagalume está clara, se saltó el recorrido y alguien tiene que protestarle, si no lo hacemos nosotros tendría que haber sido otro, ¿o era mejor dejarlo estar y que vuelva a pasar lo del Sr. Tilve y que se vea alterada la clasificación? No creo que en el Vagalume tengan razones para estar mosqueados con nosotros por esto, por otro lado sabemos que se saltaron la boya porque no llevan radio y no tomaron nota del recorrido, no por mala fe.
Pero quiero deciros a casi todos los que aquí estais escribiendo que es muy fácil dejarlo pasar, que sea otro el que presente la protesta y luego llamarle malote y que nos ganamos enemigos para nada.
Respecto a la protesta contra el Sebrala varias cosas:
1º Si se llamó al Enxuto de testigo es porque se pensó que efectivamente si había visto lo que pasó con el Sebrala, no se nos ocurriría llamar a alguien a testificar de forma falsa, no sigais por ahí porque no es el caso.
2º Todo el mundo opina, todo el mundo nos pone a parir, a decirnos que no era protestable, que si perdíamos el tiempo etc, pero luego os cansáis de decir que no visteis nada y que por eso no podías ir de testigos, que si tenemos un código propio etc…. ESTO ES UNA CONTRADICCIÓN AMIGOS MÍOS.
CONTINUARÁ.......
3º Y por fin lo que pasó con el Sebrala, (ya que nadie lo vió):
ResponderEliminarTrayecto de Picamillo a Camouco, los dos barcos amurados a estribor, viento por la aleta de estribor, Sebrala por sotavento con Gennaker y Black Sam por Barlovento con Spinnaker, los dos barcos comprometidos a menos de dos esloras.
Llegamos a Camouco en la misma situación y el Sebrala se pone a orzar todavía más llevándonos casi una milla hacia ons y acortando la distancia que nos separaba por la banda no dejandonos sitio para trasluchar hacia Mourisca como era lo lógico y como hizo toda la flota. Por detrás venían varios barcos a media milla de distancia que al trasluchar en Camouco se pusieron por delante y por mucho.
Presentamos la protesta en base a la regla 17 de la ISAF.
Se pone la protesta y nos presentamos a la audiencia, en el Sebrala afirman que habían más de tres esloras por sotavento entre ellos y nosotros y que siguieron SIN ORZAR MAS continuando el rumbo que traían desde Picamillo porque querían hacer el bordo hacia Mourisca más orzados.
La protesta fue desestimada, ya sea porque no teníamos razón, ya sea porque no defendimos bien la protesta, ya sea por las mentiras contadas o ya sea porque el tema del rumbo debido es muy subjetivo.
CONTINUARÁ
Dani, yo en tu caso no lo explico ni de coña... vamos que sí sois los malos malotes, lo sois y con la cabeza alta... joder. Quien mejor que vosotros para hacer ese papel... jejejeje. Ya es tarde para cambiar... malotes hasta el bocinazo final.
ResponderEliminarPablo Conde.
Este comentario ha sido eliminado por el autor.
ResponderEliminarHola Pablo soy Dani del Black Sam
ResponderEliminarSi no entro al trapo no os doy "chicha" y el blog es un aburrimiento.
¿Tu te crees que lo que pasó con el Lobeira y con el Sebrala y todas esas chorradas de las que discutimos son para tanto?
Claro que no ¡¡¡¡¡
Pero hay que darle vidilla a esto.....
Además siempre dije que es bueno que hablen de uno, ya sea mal o bien pero que hablen y creo que lo estamos consiguiendo, es un poco el estilo de Mourinho pero que quieres ? para ser como Guardiola tendríamos que navegar como el Barça juega al futbol y no es el caso.
Y a lo mejor la próxima vez alguien se piensa mejor el hacernos una jugada porque saben seguro que les vamos a presentar una protesta.
Ahh me olvidaba, os vais a reir un rato, lo que no sabe nadie es que presentamos en realidad tres protestas......las dos sabidas y una para pedir compensación (que se oigan las risas) pero bueno esta al final no se presentó por que era ya mucho.......
Por cierto Santi del Vagalume, a lo hecho pecho, si escribes algo no lo borres luego, me encantaría leer tu opinión.
SALUDOS