TRADICIONES MARINERAS...

En un foro náutico en el que participo, se abrió un “post” sobre como saludar a un buque de guerra en alta mar, la tradición dice que se debe arriar e izar el pabellón nacional por tres veces y se actuará de la misma forma ante una fortaleza que tenga izada la enseña nacional.

Fui siguiendo el “post” hasta que encontré la intervención de un señor que se hace llamar “amcf”, en ella describe una tradición marinera que pretende seguir y que me parece interesante transmitir.

Comienza de esta forma…

Hola Amigos.

Pues yo de las primeras cosas que voy a hacer cuando tenga mi bote rematriculado y renombrado será llevarlo a la plaza de Mataelpino para que el cura lo bendiga tras misa solemne.

Aguantando mi agnosticismo, dejaré en un hueco del banco de primera fila la gorra de oficial de la marina mercante de mi padre fallecido, mi madre al lado con la bandera y tres hijos a cada lado de nuestros progenitores.

Una vez acabada la misa y bendecida la bandera el coro de cerceda cantará la salve marinera mientras el resto desafinamos.

Después con miña nai al frente saldremos a la calle, el cura bendecirá el barco y allí me entregará la bandera Española.

Luego iremos a tomar algo, y yo no parare de tomar cervezas hasta el día siguiente.

Así se lo he contado y así será en su momento.

Después cuando alguno de mis hermanos que no haya bebido se vaya a llevar el barco haré sonar la bocina de niebla y arriare tres veces la bandera.

Un abrazo a todos.

ONDAS DO MAR DE VIGO

Cantiga de Martín Codax (Juglar Gallego)

Ondas do mar de Vigo,
se vistes meu amigo?
E ai Deus!, se verra cedo?

Ondas do mar levado,
se vistes meu amado?
E ai Deus!, se verra cedo?

Se vistes meu amigo,
o por que eu sospiro?
E ai Deus!, se verra cedo?

Se vistes meu amado,
por que ei gran coidado?
E ai Deus!, se verra cedo?

Sobre estas “Ondas do mar de Vigo” y otras, este fin de semana el Enxuto navegó, alcanzó el podio en una ría ajena y disfrutó de la compañía de una flota nada usual.

Todo comenzó el sábado 18, la regata se retrasó por falta de viento en la Ría de Pontevedra. Una vez lanzada, el mítico se situó en la línea de salida, libre de desventes y al límite de hacer una salida anticipada, primer bordo amurado a estribor hasta que vimos un pasillo para virar, e irnos hacia el norte de la Ría, en donde la presión parecía mayor. Pasamos el layline del desmarque porque decidimos buscar una virada que nos permitiese librar Punta Couso, de forma clara. Maniobra para ponernos, de nuevo, amurados a estribor y arrumbar hacia la Costa de la Vela, nuestros rivales controlados, pero el platú 25 Petrilla, como no podría ser de otra forma, con las condiciones de viento y ola reinantes, comenzaba a escaparse. De esta forma llegamos a Cabo Home, en ese momento se produce una encalmada de la que salimos como pudimos, pero que sirvió para que barcos, que habíamos dejado muy atrás, lograsen alcanzarnos en ese punto del recorrido.

El último tramo hasta la llegada en Vigo, fue un través con spinnaker con rachas, que favorecían a unos u otros por momentos.

Llegada a meta, lo hicimos por detrás del Balea pero lo suficientemente cerca para ganarle en compensado y el platú nos metió una paliza de las buenas, pero era lo que tenía que hacer, no tiene puñetero mérito, ellos lo saben.

Clasificación final: segundos en la clase crucero- regata Tripulación de esta primera prueba: Eva Fontoira, Cristina Prego, Fernando Otero, Quique Ameneiro y yo.

Domingo, cambio de tripulación, Fernando no pudo asistir y Quique nos trajo como relevo a Rafa Ameneiro, que se descubrió como un gran rabeador. El procedimiento se inició con viento suficiente, sin desmarque y como primera baliza Lousal, cerca de Rande. Muy buena salida del Enxuto en mitad de la línea, primera virada hacia Punta Lagoa yendo por detrás del Petrilla, pero todavía lo bastante cerca para ganarle en compensado. Llegada al espigón cortándole la proa al Balea y virando para dejarlo a sota con viento sucio, nos dirigimos hacia la banda norte de la ría, el Balea dada su situación, decide virar para librarse del desvente y le metemos más distancia.

Llegamos a Lousal, comenzamos la popa con el viento escaseando, decidimos marcar al Balea porque la opción de ganar al Petrilla, con ese viento y con el Sr.Porto a la caña se intuía como imposible. Marcando a nuestros amigos del Sun Fast 32 I llegamos a meta, con la seguridad de haberles ganado y asegurado en segundo puesto en la suma de las dos pruebas.   

Esto es todo amigos….

EL ENXUTO SE PONE MÁS GUAPO

El Enxuto, uno de los barcos más bonitos y elegantes de la Ría, se prepara para pasar por una sesión de pintura que lo dejará impecable.

El color está por decidir, pero el que tiene las de ganar es el gris claro con rayas blancas. Espero vuestras sugerencias y adjunto una foto de cómo, salvando las distancias, podría quedar.

Saludos.

Quique está satisfecho y yo encantado de la vida.

Fin de semana regatero después de un merecido descanso vacacional para el Enxuto.

El sábado, la regata comenzó el las inmediaciones del puerto de Portonovo, tripulación compuesta por Eva, Cristina, Quique, Juan y el patrón, flota numerosa de esloras entre los 30 y los 50 pies, el Enxuto uno de los “pequeños”, realizó una magnífica salida, en la que se metió, por error, un barco de unos 70 pies que salía de Sanxenxo perjudicando claramente a los barcos que estaban a sotavento, ya que en el último minuto pasó por medio de toda la flota.

En los primeros bordos ya estábamos en el grupo de cabeza, metiendo distancia con el resto de los participantes de nuestra clase, ceñida hasta San Vicente del Mar, descuartelar una vez pasado el Pombeiro y spinnaker izado a pocos metros de la línea de llegada.

Resultado, primeros de la clase, con 14 minutos de ventaja sobre el segundo, a esto un gran amigo del Enxuto, el gran Paco le llama “arrasar”.

En la Puebla, lo de siempre… buen comer y mejor beber, retirada a las 4 AM. bastante perjudicados, todos menos Cristina que se fue a dormir a la una de la mañana, debido a un catarro provocado por unos desalmados que la tiraron al mar mientras navegaba a bordo del Petrilla en la Regata Rías Bajas y no nos quiso contar nada más, pero tiene todo el cuerpo lleno de moratones. Jaime la próxima vez que me la devolváis en ese estado, os denuncio por malos tratos.

Domingo, amanece un día gris y medio lluvioso, se monta la salida al norte de la Ostreira, viento flojo del Oeste, muy buena salida del Enxuto, aguantando en real a los regata hasta la Isla de Arosa, en ese momento el viento sube en intensidad y nos ponemos en una posición parecida a la del día anterior, sin perder de vista a los que por su GPH debían estar delante de nosotros y con bastante distancia sobre el resto de la flota. Magníficos rabeos de Juan, este hombre aprende a pasos agigantados, además de aportar buen humor y estar siempre dispuesto a todo, Quique se llevó una buena paliza en los winches y con la escota de mayor, Cristina Spinnaker perfecto y Eva al piano magistral.

Poco viento ya el la Ría de Pontevedra, spinnaker izado desde Cabicastro y lentamente llegamos a la meta en Portonovo.

Entrega de trofeos en el Hotel Galatea, con el resultado de primeros en la clase crucero-regata y segundos en la general de toda la flota.

En esta foto podemos ver como se hace banda en el Enxuto.... al fondo la Puebla del Caramiñal.

THE FINAL COUNTDOWN

Europe - Final Countdown
Cargado por angelconnor. - Videos de música, entrevistas a los artistas, conciertos y más.

Cuando será la última cuenta atrás, cuando será el último procedimiento de salida, cuando veremos por última vez los números de nuestros cronos marcar los segundos que quedan para cruzar la línea de salida…

Pues visto lo visto el pasado fin de semana, no falta mucho para la desaparición de las regatas en la Ría de Pontevedra.

Muy poca participación, no se logró el número mínimo de barcos para formar tres clases y lo que es peor, las dos clases que quedaron, estaban formadas por tan pocos barcos en el agua, que teníamos casi trofeos asegurados para todos.

Las tripulaciones muy desmotivadas al no tener competencia en las pruebas, los barcos navegando cada uno contra su GPH, muy distanciados, sin emoción. Todo ello en unos días muy aptos para la práctica de la vela, con viento, sol y lo necesario para que la asistencia de barcos fuese masiva.

No logro adivinar que está pasando con los barcos que habitualmente participaban, nombres cono Nontennon, Albatros, Aguieira, Magic, My Nelly, Mandrágora, Zarandillo, Aldán, Velaiño, Chispa Nejra, etc. han desaparecido de las listas de inscritos. Las motivaciones de cada uno de ellos las desconozco, pero lo que está fuera de toda duda es que es demasiado casual que tantos barcos abandonen la competición de forma repentina.

El Enxuto, mantendrá el gesto alegre y firme el ademán, pero está claro que preferimos batirnos con cuarenta que con cuatro y ganar o perder según se tercie.

Estamos ya contando los días para la próxima “countdown”, en la que deseamos participen todos los barcos posibles y especialmente nos gustaría contar con Petrilla, Vagalume, Grifo etc. para darles el repasito que se merecen.

He dicho.

YA TENGO FECHA PARA DEJAR DE REGATEAR

Este fin de semana Eva y yo lo pasamos en las Cíes. La decisión la tomamos en el último momento, porque las condiciones de visibilidad en la Ría, a causa de la niebla, eran bastante malas. También el tener que poner el barco a punto para la regata de Portonovo, que tendrá lugar el próximo fin de semana, no ayudaba a este lúdico plan.

Nos sentamos, un momento y ordenamos nuestras ideas. Tenemos muy pocos días para realizar este tipo de travesías en el Enxuto, las regatas, compromisos sociales varios (que nos encantan) y las impredecibles condiciones meteorológicas, impiden muchas veces el que podamos disfrutar de la parte crucerística del mítico. Llegamos a la conclusión de que si ya no nos “esforzamos” en mantener esta vertiente más familiar el barco, es mejor vaciarlo de platos, vasos, caña de pescar, botellas, ropa, cuchillos, tenedores, colchonetas, tarteras, latas de conserva, etc. y dedicarlo a las regatas 100%.

No tuvo que pasar mucho tiempo, para que la respuesta llegase por si sola, en unos minutos estábamos yendo rumbo a Cíes en medio de un gran banco de niebla, que más tarde se disipó. Disfrutamos de una magnífica noche en las islas, nos encontramos con amigos y el Enxuto fondeado en la playa de Rodas como un crucero, perdón como el mejor de los cruceros que allí estaban.

Yo provengo del mundo de la vela de crucero, de tomar pulpo en Ons y de cruzar la Ría miles de veces, sin pretensión de llegar a ningún punto concreto a ninguna hora concreta.

Las regatas me encantan porque me han hecho aprender muchísimo de navegación en muy variadas condiciones climáticas y a darme cuenta de que aún me queda muchísimo para dominar este “arte”. También regateo porque tengo una tripulación de amigos, que disfrutan de los momentos buenos y tratan de superar los malos, en la que nadie cuestiona a nadie, porque somos plenamente conscientes de nuestras propias limitaciones…

Y pensando, pensando, llegué a fijar una fecha para dejar el mundo de las regatas.

Dejaré de regatear el día que yo o la gente que me rodea no disfrute de ello.

No es una fecha muy definida para desgracia de los rivales del Enxuto, pero es la que hay.

Saludos.

El Enxuto estuvo allí...

En la Ría de Pontevedra, este fin de semana pasado, tuvo lugar la salida de la Vuelta a España en clase Imoca 60. El Enxuto, como no podría ser de otra forma, estuvo allí, las condiciones meteorológicas eran las ideales para un evento de estas características, sin ola, mucho sol y viento suficiente.

Es impresionante ver a estos barcos navegando, en regata, a pocos metros, arrancando con destino a Calpe, final de esta nueva etapa.

PD. Ningún Platú a la vista… “esos grandes cruceros”.

Adjunto video de la salida.