Mostrando entradas con la etiqueta lotería. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta lotería. Mostrar todas las entradas

martes, 18 de junio de 2013

Regateando "A dos".



Regata para barcos con un solo tripulante o "a dos" realizada en Combarro.
Temprano llegamos al pantalán, día soleado y viento flojo. Pedro y yo dispuestos a darlo todo para conseguir ganar una regata que normalmente se nos da bien.
El comité monta la salida al este de Tambo, nos aproximamos a la línea con velocidad, freno el barco metiendo golpes de timón para consumir tiempo y cuando quedan 20 segundos nos lanzamos a por ella cruzándola por el mejor sitio sin desventes.




Alargamos el bordo hasta prácticamente el layline y tras un par de viradas encaramos el desmarque terceros en real.
Se inicia una larga popa, el viento va escaseando y vemos que con una ligera brisa no vamos todo lo rápido que desearíamos, los cruces se suceden y navegamos buscando las zonas de más presión en una Ría que se había convertido en un campo de minas.
Llegamos a Morrazán, seguimos con opciones, el único que nos inquieta, en eso momento, es el Somni Primero que va por delante y se muestra como un duro rival. En las cercanías de Canelas el suroeste se va, nos frena y nos agrupamos, tomamos la decisión de arriar el spi antes que ningún barco de nuestro grupo y buscamos el viento del norte que se dibujaba en Cabicastro.
Salimos con presión, quizás demasiada para el génova grande y arrumbamos a Picamillo volando bajo, la distancia con el Somni y el Eibol era más que suficiente, con la tranquilidad de que, los dos, nos tenían que dar tiempo. Al llegar a la torreta verde nos pasa el Ambiotec de la clase regata, sin dudarlo ni un instante nos subimos a su ola, vamos haciendo 8.5 nudos de través y separándonos todavía más de nuestros rivales.



Izamos spi al paso del Camouco iniciando el tramo hasta Mourisca en Bueu, vemos que en las popas tanto el Eibol como el Somni nos recortan distancia pero aún contamos con margen suficiente, vamos cómodos a pesar de que el viento nos entra de través fuerte. Pasamos parte del tiempo decidiendo como íbamos a negociar la entrada en la Ría, por el sur el viento escaseaba
Ganando barlo, más y más barlo hasta la altura de Morrazán, pero las cosas se complican. Al llegar a la baliza del medio de la Ría, la presión desaparece y se produce el efecto acordeón, El Somni y el Eibol se nos echan encima, con lo que la regata vuelve a empezar. Ya nos creíamos campeones (como diría Víctor Ayán).
Nos movemos empujados por un débil sur, el Eibol se queda fuera de la lucha, el Sonmi y el Mítico se alternan en el disfrute de los pasillos que se formaban. Así continuamos hasta las proximidades de Tambo momento en que el norte se impone con fuerza, nos comemos el spi,  Pedro lo arría rápidamente e iza el génova.
La Regata se decide en una maniobra… estamos a tres metros por popa el Somni, el génova ya izado se sale del Tuff, tenemos que volver a arriarlo y se atasca, hay que bajarlo como sea, tirón tras tirón se arría, se vuelve a relingar e izar pero con esas condiciones de viento el Somni ya se había escapado lo necesario para ganarnos la general y la clase por 5 míseros segundos.
No es un mal resultado, desde la salida mostramos que lucharíamos por la regata y estaba ganada. La mala suerte se cebó con nosotros en el peor momento, en otras ocasiones nos favoreció mucho, cosas de este deporte.

miércoles, 27 de marzo de 2013

Se veía venir...


Finalmente se realizaron tres de las cuatro pruebas correspondientes al Trofeo Galos Pinturas Internacional. Logramos auparnos al primer puesto en la primera, un segundo lugar en la segunda y un injustificable quinto en la última. Con ello caímos en el tercer escalón del podium de la clase Crucero-Regata.

Empezamos con un primer puesto favorecidos por el “jaleo” que se montó en el procedimiento de salida, pero el barco defendió en todos los rumbos, manteniendo esa velocidad que marca la diferencia con nuestros rivales directos. A destacar la larga popa en la que aguantamos los ataques de un  Porto de Marín jugando en su viento y sin ola.

La segunda regata arrancó mal, el barco no llegaba a sus números hasta que logramos hacernos a los cambios de trimado en el palo, compensando con más o menos back. Después de ese trance y ya con la situación dominada fuimos alejándonos del Grifo y Chispa, pero varios fallos en la maniobra de izado y arriado de spinnaker, así como el “tropezarnos” con un despistado Moflete,(que nos hizo aproarnos perdiendo velocidad para tener que enlazar posteriormente dos viradas al paso de boya), permitieron que el Grifo se acercase demasiado y perdimos la regata por seis míseros segundos.



Por el temporal se suspendió la tercera prueba, las condiciones eran muy duras incluso en el mismo pantalán de Combarro y la situación empeoró a lo largo de la tarde. Un diez al comité por la decisión tomada, esto es un deporte y hay que asumir riesgos, pero dentro de unos límites.

Cuarta prueba, partíamos como líderes y con un colchón de puntos para navegar tranquilos… El parte pronosticaba vientos de 20 nudos del Suroeste, pero no se cumplió. Una suave brisa inestable nos recibió en el campo de regatas.
Se inicia el procedimiento y el viento se viene a menos, se forma un caos, la presión ataca la línea de forma desigual, hay barcos parados, otros navegando, unos a estribor, otros a babor…
El Ozoaqua cruza la salida dos minutos después del bocinazo y nosotros cuatro minutos después.
No está todo perdido, nuestro objetivo era seguir al Grifo y está a tiro de piedra. El camino hacia el desmarque… desesperante, ahora hacíamos un rumbo treinta grados más abiertos que la flota y al rato apuntábamos directamente a boya.
El Grifo, al paso de baliza, continúa hacia el Oeste buscando una mancha de viento, nosotros arrumbamos directamente a la marca de Pelados para hacer menos millas y de ahí parte el primer error. El entrar en meta incluso detrás de Chito nos aseguraba el primer puesto de la clase, pero como me gusta hacer mi regata y soy muy listo… no lo seguí en ese bordo.


Superamos Pelados por delante del Porto y del Chispa pero lejos del Grifo. Pasan los minutos y observamos que en cabeza cae el viento… Segundo y definitivo error, en un alarde de soberbia ordeno virar, nos situamos más al sur que ningún barco, porque el parte era sur y fuerte… con lo cual sólo tendríamos que esperar a que se entablase y pasar a todos, ganando la general de la flota…con dos cojones.
Y claro, no sucede lo esperado, vamos respondiendo a los roles que nos dan malo continuamente, poco a poco los rivales se alejan…
En el resto de la prueba, una vez que el sur se iba reforzando, nos dedicamos a recortar distancia pero ya era imposible recuperar lo perdido.
Un quinto puesto que nos relegó a la tercera plaza del podium y todo por no seguir la decisión más inteligente que era, por cierto, la más fácil… marcar al Grifo y ganar el trofeo

lunes, 14 de enero de 2013

2013, me gusta el número.


Otro año arranca, nuevos desafíos para el Mítico y su tripulación. Esta temporada tenemos más posibilidades que nunca, sabemos que el barco navega rápido y todavía puede hacerlo mejor, depende de nosotros el emplearnos a fondo para sacarle todo lo que puede dar.


 Esta es la relación de regatas en las que participará el Enxuto.

-III Trofeo Porto de Marín.  26 de Enero y 2 de Febrero.
-IX Trofeo Pinturas Internacional. 9 y 23 de Febrero.
-XII Trofeo Galos. 16 y 23 de Marzo.
-IX Trofeo Enmacosa. 13,14 y 20 de Abril.
-XVII Trofeo Almirante Rodríguez-Toubes. 11 y 12 de Mayo.
-XXI Trofeo Guardiamarina. 25 y 26 de Mayo.
-XIII Regata Frinsa. 15 de Junio.
-II Trofeo Ence. 6 y 7 de Julio.
-XI Trofeo Casino de la Toja. 20 y 21 de Julio.
-XIV Trofeo Hotel Carlos I Ruta de la Islas. 9,10 y 11 de Agosto.
-XVII Trofeo Hotel Galatea. 24 y 25 de Agosto.
-Corte Inglés Master 2013. 14,15 y 16 de Septiembre.
-Trofeo Otoño Combarro. 12 y 19 de Octubre.
-XV Trofeo Navidad Aguete. 16, 30 de Noviembre y 14 de Diciembre.

Suerte a todos.

martes, 25 de diciembre de 2012

Resumen de nuestro 2012.


Se acaba el 2012, definido como "annus horribilis" por la mayor parte del personal.
Para los seguidores del Enxuto, en cambio, será recordado como el mejor año hasta la fecha. Esto nos tiene que animar a continuar mejorando, aún hay cancha para hacerlo.
En la preparación del barco, ahora que está en seco, comenzaremos por el decapado de todas las patentes aplicadas, el retoque del génova nuevo en baluma y remedición del barco.
En maniobra tendremos que mover puestos en la tripulación, la falta de Juan se notará (sobre todo en las conversaciones haciendo banda) pero tenemos solicitudes para ese puesto.
Ahora paso, como todos los años, a realizar un recordatorio de los resultados alcanzados durante este querido 2012.


-Regata Porto de Marín. 3º en la clase y 4º en la general.
-Trofeo Pinturas Internacional. 1º en la clase 2º en la general.
-Trofeo Galos-Arizaga. 1º en la clase y 4º en la general.
-Trofeo Enmacosa. 1º en la clase y 1º en la general de toda la flota.  
-Regata Concello de Poio 2º en la clase.
-Regata Centenaria Trofeo Presidente de la Xunta. 1º de la clase y 1º en la general.
-Regata Almirante Rodríguez-Toubes. 2º de la clase y 4º en la general.
-Regata guardia marina. 1º en la clase y 2º de la general etapa Vigo-Marín.
-Trofeo Frinsa. Un puñetero desastre, no recuerdo el resultado final.
-I Trofeo Ence. 1º en la clase y 1º en la general.
-X Trofeo Casino de la Toja.  2º la clase regata y 2º de la general.
-49º Regata Rías Baixas 2012. Ganador absoluto de la clase crucero.
-Trofeo Navidad Aguete. 2º en la clase y 3º en la general.

No está nada mal… en el 2013, será difícil,  pero trataremos de mejorarlo.

martes, 11 de diciembre de 2012

La suerte está echada.


El Enxuto es un barco con suerte (eso dicen los malotes) y tratando de aprovechar esa racha vamos a probar “la suerte” de verdad.
Nos jugamos todo al 1177, que es el número de vela del Mítico. En caso de que toque, se repartirá el premio entre todos los que navegamos en ese barcazo terror de las Rías.

Suerte a todos, pero más al Enxuto.

*Los "picapleitos" siempre están buscando casos en donde no los hay, pero para despejar posibles dudas "el premio se repartirá entre los que navegamos (en regata) en ese barcazo".
Esto incluye a los habituales y todos/as los que lo hicieron (en regata) en alguna ocasión durante el año 2012.
Ejemplos:  Santi Pereira, Fernando Otero,Rafa Amenerio,Kiko de Carlos, Cristina (la monitora de la escuela de vela) , Luis Paisa, etc....